Şanzıman Yazılımı: DSG, ZF, PDK ve DKG Kalibrasyonu

Şanzıman yazılımı, otomatik şanzımanın kontrol ünitesindeki (TCU) vites geçiş ve tork ayarlarının yeniden düzenlenmesidir. Booster Performance, Ankara Etimesgut'taki atölyesinde DSG, PDK, DKG ve ZF şanzımanlar için şanzıman yazılımı kalibrasyonu yapıyor. Orijinal yazılım işlem öncesinde yedeklenir ve istediğinizde geri yüklenir.

Şanzıman yazılımı neden yapılır?

Motor yazılımı değiştiğinde motorun ürettiği tork artar. Şanzımanın fabrika yazılımı bu yeni değerlere göre ayarlanmamışsa vites geçişleri ve tork sınırları motorla uyumsuz kalabilir. Şanzıman yazılımı, şanzımanın davranışını motorun yeni değerlerine ve sürücünün kullanımına göre düzenler.

Hangi şanzımanlar için yapılıyor?

DSG (Volkswagen grubunun çift kavramalı şanzımanı), PDK (Porsche'nin çift kavramalı şanzımanı), DKG (BMW'nin çift kavramalı şanzımanı) ve ZF tam otomatik şanzımanlar. Aracınızın şanzımanının uygun olup olmadığını randevu öncesinde birlikte konuşuruz.

Neler değişir?

Vites geçiş noktaları, geçiş hızı ve şanzımanın izin verdiği tork sınırı değişebilir. Hangi ayarın değişeceği aracın kullanım amacına göre belirlenir; günlük kullanım ile pist kullanımı aynı ayarı istemez.

Arızalı şanzımana yazılım çözüm olur mu?

Hayır. Mekanik ya da elektronik arızası olan bir şanzımana yazılım yapılmaz; önce arızanın sebebi cihazla bulunur. Şanzımanınızda vuruntu, gecikme ya da uyarı ışığı varsa önce arıza tespit yapılmalıdır.

Motor yazılımıyla birlikte mi yapılır?

Çoğunlukla evet. Motor yazılımı ile şanzıman yazılımı birlikte yapıldığında ikisi birbirine uyumlu hazırlanır. Uygulama öncesi ve sonrası aracın gücü dinamometrede ölçülür. Ayrıntı: Ankara'da chip tuning ve ECU yazılımı.

Bilgi almak için chip tuning sayfamızdan WhatsApp'tan yazabilirsiniz. Adres: Sanayi Bul. No: 44A/1 Etimesgut / Ankara.