Sık sorulan sorular

Garantim etkilenir mi?

Üretici garantisi kapsamındaki araçlarda yazılım değişikliği garantiyi etkileyebilir. Aracınıza özel durumu randevu öncesinde birlikte değerlendiririz.

Orijinal yazılıma dönebilir miyim?

Evet. Orijinal yazılım uygulama öncesinde yedeklenir ve talep ettiğinizde geri yüklenir.

Chip Tuning nedir?

Chip Tuning, enjeksiyon sistemine sahip motorların motor kontrol ünitesinin (ECU) içerisindeki değişebilen veya programlanabilen bir entegrenin içerisindeki bilgilerin performans amaçlı, düşük emisyon amaçlı ya da daha düşük yakıt tüketimi amaçlı olarak yeniden değiştirilmesi işlemidir.

Chip Tuning zararlı mı? Fabrika neden motorları bu güç değerlerinde çalıştırmıyor?

Üreticiler, ürettikleri araçların bakımlarının kullanıcılar tarafından düzenli olarak yapılmama ihtimali, farklı iklim koşulları ve atmosfer basıncına karşı aracın uygunluğu ve düşük kalitedeki yakıta karşı toleransını göz önünde bulundurarak ateşleme haritaları oluştururlar. Bu haritaların chip tuning ile bölgedeki iklime ve yakıt kalitesine göre yeniden programlanması, sonrasında kullanıcının yakıt seçiminin dikkatli yapılması ve bakım aralıklarına dikkat edilmesi hususlarında bilgilendirilmesiyle, araçlarının yine aynı güvenilirliğe sahip olması sağlanır.

Chip Tuning Nasıl Yapılır?

İşlemler sırasıyla şu şekilde gerçekleştirilmektedir:

1. Araç üzerinde bulunan orijinal yazılımın okunması, bilgisayara kaydedilmesi ve yedek alınması.

2. Araçtan okunan dosyanın düzenlenmesi (Remap).

3. Remap işlemi yapılan dosyanın tekrar araca yüklenmesi.

İşlemler sonunda aracımın hızlandığını nasıl anlayabilirim?

Aracınızın gücünü chip tuning uygulamasından önce ve sonra dinamometremizde ölçüyoruz. Bu sayede işlem sonunda aracınızın ne kadar performans kazandığını siz de net bir şekilde görebiliyorsunuz.

İşlem ne kadar sürmekte?

Aracınızın marka/model ve durumuna bağlı olarak işlemler ortalama 1 ile 3 saat arasında sürmektedir. İşlemleriniz devam ederken siz de müşteri bekleme alanımızda dinlenebilirsiniz.

Dyno nedir?

Dyno / Dinamometre bir aracın motorunun ürettiği beygir ve tork değerlerini motor devrine göre ölçüp analiz eden cihaza verilen isimdir.

Dinamometrede ölçüm nasıl yapılır?

1. Araç dinamometreye alınır.

2. Araç en az 3 noktadan çapraz olarak zincir ile sabitlenir. Boşluklar alınır.

3. Tahrik tekerleklerinin lastik basınçları eşitlenir.

4. Aracın teknik bilgileri bilgisayara girilir.

5. Fanlar uygun yerlere yerleştirilir ve devreye alınır.

6. Motor çalıştırılır ve dyno operatörü aracın içine biner.

7. Aracın şanzıman oranları bilgisayar tarafından hesaplanır.

8. Güç ölçümü ve hemen ardından inertia testine geçilir.

9. Ölçüm sonucunun grafikli çıktısı alınır.

Chip tuning sonrası ölçüm yapıyor musunuz?

Aracınızın güç değişimini net şekilde görmek amacıyla aracınıza chip tuning işlemi öncesi ve sonrasında ölçüm hizmeti yapılmaktadır.

Chip tuning yaptırmadım, aracımın motor gücünü öğrenmek istiyorum. Ölçebilir misiniz?

Aracınızın motor gücünü görmek amacıyla aracınızın dyno testini yapabiliriz. Bu test için dyno ücreti alınmaktadır.

Aracımın garantisi bozulmadan servis hizmeti alabilir miyim?

Evet. Servisimiz TSE 12047 belgesine sahip olduğundan ve yetkili Eurorepar Car Service noktası olduğu için aracınızın servis işlemi araç üreticisinin standartlarına göre yapılacaktır. Böylece aracınızın garantisi bozulmadan gönül rahatlığıyla hizmet alabileceksiniz.

Benim aracıma servis hizmeti sunuyor musunuz?

Aracınız ister yeni ister yıllara meydan okuyan bir model olsun, her marka ve modele hizmet veriyoruz. İhtiyacınıza ve bütçenize en uygun çözümü sunmayı taahhüt ediyoruz. Eğitimli teknisyenlerimiz süreç boyunca sizi bilgilendirir; yalnızca gerekli işlemler önerilir ve onayınız dışında hiçbir işlem yapılmaz.

Servis hizmetlerinizde garanti sunuyor musunuz?

Eurorepar Car Service noktaları, her marka araç için Avrupa'nın en büyük parça üreticilerinin parçalarını kullanır. Bu tedarik gücü, hizmet kalitesinin ve müşteri memnuniyetinin korunmasını sağlar. Eurorepar markalı ürünlerde yapılan işlemler için 2 yıl parça ve işçilik garantisi sunulmaktadır.

Aracım yolda kalırsa onarım için getirebilir miyim?

Evet. Eurorepar Car Service, her marka ve modelde karşılaşılan arızaları giderebilecek alet donanımına ve teknik bilgi birikimine sahiptir. Aracınızın markası ne olursa olsun servisimize getirebilirsiniz.

Triger kayışını ne zaman değiştirmeliyim?

Triger kayışının ömrü marka ve modele, aynı zamanda sürüş koşullarına göre değişir. Her üretici farklı bir yıl ve kilometre önerir. Genel kural olarak kayışın en geç beş yıl içinde değiştirilmesi beklenir. Yüksek kilometre yapıyorsanız değişim aralığı yaklaşık 60.000–160.000 km arasındadır. Kayışta hasar görülürse değişim daha erken yapılmalıdır. Her durumda aracınızın bakım kitapçığındaki aralığa uyunuz.

Akü uyarı ışığı neden yanar?

Göstergede akü şarj ikonu yanıyorsa akü şarj edilmiyor olabilir. Bunun nedeni alternatörde bir arıza ya da akünün değişim zamanının gelmiş olması olabilir. Her iki durumda da akünün bir teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir. Akü tamamen boşalırsa araç çalışmaz ve yola devam edilemez.

Aracım dönüşlerde çekme, frenlemede çökme yapıyor, nedeni nedir?

İlk olası neden amortisörlerin aşınmış veya hasar görmüş olmasıdır. Sağlam amortisörler, kullanım sırasında oluşabilecek bu hareketleri engeller. Araç gövdesinin belli ölçüde hareket etmesi doğaldır; ancak yol tutuşunda ciddi bir azalma hissediyorsanız aracınızı uzman bir teknisyene kontrol ettirmelisiniz. Süspansiyon sistemi düzgün çalışmadığında hem verim kaybı yaşanır hem de güvenlik riski doğar.

Klimam neden geç soğutuyor?

Araç klima sistemleri karmaşık yapıdadır, bu nedenle sorunun birden fazla kaynağı olabilir. Teknisyenlerimiz klima sistemleri konusunda deneyimlidir ve ihtiyacınız olan çözümü en kısa sürede sunar.

Lastiklerin durumu yakıt tüketimini etkiler mi?

Evet. Lastik aşınması ve hatalı lastik basıncı yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Düşük basınç, yolla sürtünen yüzey oranını artırdığı için lastiklerin erken aşınmasına yol açar ve yakıt tüketiminde %20'ye varan artışa neden olabilir. Aşırı yüksek basınç da tüketimi olumsuz etkiler. Aracınız için belirtilen basınç değerleri genellikle sürücü kapısının iç kısmındaki etikette yazılıdır. Aşınmış lastik dişleri yol tutuşunu azaltır, özellikle yüksek hızlarda risk oluşturur.

Egzoz sistemi sorunlarını nasıl anlarım? Performans kaybı ve turuncu uyarı ışığı ne anlama gelir?

Sorun katalizörde veya lambda sensöründe olabilir. Lambda sensörü, egzoz sisteminde hava–yakıt oranını denetler. Sensör arızalandığında motora hatalı ya da eksik bilgi gider; araç koruma moduna geçer ve belirli bir hızın üstüne çıkamaz. Katalizör hasar gördüğünde ise zararlı gazlar düzgün dönüştürülemez ve yine motoru koruma moduna alan bir sinyal üretilir. Her iki durumda da teşhis için servisimize başvurabilirsiniz.

Periyodik bakım ne sıklıkla yapılmalı?

Periyodik bakım aralığı araç markasına, modeline ve kullanım koşullarına göre değişir. Genel kural olarak her 10.000–15.000 kilometrede bir veya yılda bir kez bakım yapılması önerilir. Yüksek kilometre yapıyorsanız veya aracınızı ağır koşullarda kullanıyorsanız bu aralık kısalır. Aracınız için geçerli aralık bakım kitapçığında yazılıdır.